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權力與規則：組織行動的動力非逛不可

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內容簡介: 本書是法國傑出的組織社會學大師埃哈爾·費埃德伯格的經典著作之一，旨在探討權力與規則的關系，研究並揭示行動層面的組織的性質、特征、結構、功能與運作方式。作者超越相關研究中將組織與集體行動相互對立的二分法，認為組織本質上是動態的，是對行動領域進行構建和再構建的過程。通過將組織普遍化並視其為諸行動領域的一種，作者揭示了組織中的構造及秩序的本質所具有的不確定性，並透過行動的表面秩序，探索出現在其中的權力過程，協商過程和漸進的結構化過程。
埃哈爾·費埃德伯格，奧地利人，1942年出生，系法國組織社會學研究中心主任，巴黎政治研究院社會學系負責人，著名專家，長期主持法國和歐洲的大量行政機構和企業組織的研究和咨詢工作。他的其他主要著作有《組織的社會學分析》、《行動者與體系》（與米歇爾·克羅齊耶合著）、博客來書店《國家與大學》等。

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• 作者： [法]埃哈爾·費埃德伯格（Friedberg，E．）
• 原文作者：Erhard Friedberg
• 譯者：張月 等
• 出版日期：2008/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

「脫軌」演出！疑風災損電路　機捷工程車出軌

機場捷運又出包了！17日下午，機場捷運的工程車要進行機電測試的時候，發生訊號錯誤狀況，造成工程車失控，撞毀脫軌器和導電軌。負責的高鐵工程局表示，疑似是蘇迪勒颱風的風災損害電路才釀禍，不過再加上2座站體的屋頂被颱風吹垮，民眾更直擊風災當天，台北車站內軌道淹水，通車時間恐怕因此又出現變數。

工程師們圍繞著脫軌傾斜的工程車仔細檢查，究竟是哪個環節又出狀況？17日下午，這輛捷運工程車才從機廠開出，準備進行機電測試，卻突然信號異常造成失控。

高鐵局總工程司鍾維力：「它去碰到了所謂的脫軌器，那它就讓這個車子滑離軌道，同時在滑出的過程中撞毀了，就等於碰觸了第3軌，造成第3軌斷電。」

意外發生後，導致A17領航站和A18高鐵桃園站之間的導電軌，損壞無法再供電，這一撞，完工時間又得延期，維修費用更難以估計，到底是人為失誤還是系統異常，高鐵局解釋都是颱風惹的禍。

高鐵局總工程司鍾維力：「控制(中心)的通訊啦，那因為這個線路啦，這個可能接觸不良，所以造成列車沒有辦法確定它的位置。」

一場風災竟然重創了年底將通車的機場捷運，不只A15大園站、A16橫山站，站體屋頂被狂風吹翻，更有民眾直擊，台北車站的捷運車軌也淹水變成小河，讓人回想起十幾年前，納莉風災重創北捷的慘況，姑且不提淹水後對機電設備造成多大影響，颱風季還沒度過，傷痕累累的機場捷運，要怎麼捱過下個颱風。

高鐵局總工程司鍾維力：「(多次)出現問題，像這個核心機電出問題，號誌系統出問題，這些都讓我們對於安全和通車的品質，深感憂慮。」

民代和百姓急的跳腳，因為短短一年內，機場捷運因為電纜出包連連，大家都擔心，還沒享受到通車帶來的便利，就得先買單，補破網損失的金錢和時間。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/脫軌-演出-疑風災損電路-機捷工程車出軌-072647603.html

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